La protection de l’océan est au cœur du thème maritime mondial 2025:
« Notre océan, notre obligation, notre opportunité » a été choisi comme thème de la Journée maritime mondiale 2025 de l’Organisation maritime internationale, qui culminera avec la célébration de la Journée maritime mondiale le 25 septembre 2025.
Le Conseil de l’OMI, réuni pour sa 132e session, a approuvé le thème suite à une proposition du Secrétaire général de l’OMI, M. Arsenio Dominguez.
Le thème reflète le rôle vital de l’océan dans l’économie mondiale, plus de 80 % du commerce mondial étant transporté par mer. L’océan est une source d’emplois et de nourriture pour des millions de personnes, un refuge pour d’innombrables espèces marines et un régulateur du climat de la planète, atténuant les impacts du changement climatique.
En tant que plus grand secteur opérant dans l’espace océanique, le transport maritime a un rôle central à jouer dans la protection de l’environnement marin et la gestion des ressources océaniques.
Le Secrétaire général de l’OMI, M. Arsenio Dominguez, a déclaré :
« Notre engagement de longue date sur cette question est mis en évidence par le cadre réglementaire mondial solide de l’OMI en faveur des mers plus propres et plus sûres, ainsi que par un portefeuille croissant d’initiatives d’assistance technique visant à soutenir la protection des océans dans nos 176 États membres. »
Au fil des décennies, l’OMI a élaboré et adopté des règles, des recommandations et des directives obligatoires pour protéger l’environnement marin de tout impact négatif potentiel du transport maritime. Il s’agit notamment de traités contraignants appliqués aux navires dans le monde entier. La Convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires ( MARPOL ), adoptée pour la première fois en 1973, couvre la pollution par les hydrocarbures, les produits chimiques dangereux, les marchandises emballées, les eaux usées et les déchets, ainsi que les émissions nocives des navires.
D’autres traités relatifs à l’environnement marin couvrent : le déversement de déchets en mer ( Convention et Protocole de Londres ) ; la gestion des eaux de ballast des navires pour empêcher la propagation d’espèces aquatiques potentiellement envahissantes ( Convention sur la gestion des eaux de ballast ) ; le contrôle des systèmes antisalissures ; et la préparation et la réponse aux déversements de pétrole ou de produits chimiques.
Ces réglementations internationales sont appuyées par des programmes et des projets d’assistance technique qui aident les États membres à relever des défis spécifiques tels que les déchets plastiques marins, les émissions de gaz à effet de serre des navires et la propagation d’espèces aquatiques envahissantes par les eaux de ballast et l’encrassement biologique.
Les travaux de l’OMI dans ces domaines soutiennent directement le Programme de développement durable à l’horizon 2030 des Nations Unies et les Objectifs de développement durable (ODD), en particulier :
ODD 14 sur la vie sous l’eau ;
ODD 13 sur l’action climatique ;
ODD 9 sur l’industrie, l’innovation et les infrastructures ; et
ODD 17 sur les partenariats.
Le nouveau thème met l’accent sur le lien avec les efforts mondiaux plus larges visant à protéger l’océan, notamment la conclusion de l’Accord des Nations Unies sur la conservation et l’utilisation durable de la diversité biologique marine des zones situées au-delà de la juridiction nationale (Accord BBNJ), la négociation d’un nouvel instrument pour lutter contre la pollution plastique et la troisième Conférence des Nations Unies sur les océans en juin 2025.
Le thème permettra à toutes les parties prenantes de mettre en valeur l’interconnexion profonde du transport maritime et de l’OMI dans l’espace océanique, soulignant l’importance de la collaboration et de la coordination pour assurer l’utilisation durable et sûre des ressources océaniques.
Source: Organisation Maritime Internationale (OMI)